Clips Boma Al360

La mia prima era una constatazione di fatto: poiché le finiture sono le stesse sarebbe meglio premunirsi. Inoltre, sono d’accordo che per un pezzo che costa il triplo di un altro ci dovrebbero essere ben altre finiture!
Il primo North ti ha entusiasmato anche per il salto di prestazioni dall’alu, inoltre se la Casa ultimamente utilizza un materiale più leggero ma più fragile (nonostante il costo sia fra i più alti in assoluto) che si deve concludere?
Sulle misure del Chinook non so (ma avendo due boma...) relativamente alle tue vele, si potrebbe considerare quello che si utilizza più spesso. Certo è che usato in buono stato è impossibile da trovare (ci ho provato anch’io!).

Marco Q wrote: Come qualcuno sa, nei boma Carbon la differenza la fa il materiale (più rigido, più reattivo, un po’ più leggero), le finiture sono quasi sempre comuni ai modelli in alluminio.
Basterebbe farsi un paio di clip complete come ricambio.

Come qualcuno scorda....., la differenza tra i boma in alluminio e quelli carbon la fa anche e soprattutto il prezzo, triplo o quadruplo nel secondo caso.... Quindi, oltre alla rigidità del boma, per quel prezzo, dovrebbero prestare attenzione anche agli altri particolari, che rendono la vita più comodo e ciò non è meno importante. Ad esempio, anche un sistema di fissaggio rapido della cima di bugna su Al360 sarebbe gradito. Dotarsi di un paio di clip di ricambio, non risolve, perchè se ti si spaccano ogni anno, o ogni 10-15 uscite, rimane, comunque, una seccatura.

Marco Q wrote: Qualcuno non considera che forse quando usava l’alu faceva un terzo delle uscite annuali attuali e con condizioni più “tranquille”.

Qualcuno ignora che con quel boma ci avrò fatto oltre un centinaio di uscite, anche in acqua salata, con vento forte (nord a lago a 30 nodi), dedicandoci molta meno cura. Peraltro, nel caso delle clips, penso che sia più il numero di aperture e chiusure che possa fare danni (oltre all'acqua salata, se i fermi non sono in acciaio inox

Marco Q wrote: Boma North: qui un freestyler molto bravo ne ha rotti due e si è risolto ad un Al360 slim (forse l’apprezzamento di qualcuno è più che altro nostalgia - primo boma Carbon?)

Quel qualcuno espresse subito apprezzamento per quel "primo" boma North, che vendetti solo perchè non mi consentiva di armare la 3.7.

Marco Q wrote: Boma Chinook: non importati in Italia ma a Leucate si trovano (anche slim) a prezzi simili ai prodotti nazionali (ma meno dei North) e te li spediscono a casa senza spese.
Provare.

Lo so che li vendono a Leucate (ed anche in Svizzzera). L'unica cosa che mi lascia perplesso dei chinook al momento sono le taglie ( chinooksailing.com/collections/rdg-carbon-booms ), che, al momento, mi costringerebbero a comprare due boma (e due boma nuovi in carbonio, se li può permettere solo qualcun altro.....)

Come qualcuno sa, nei boma Carbon la differenza la fa il materiale (più rigido, più reattivo, un po’ più leggero), le finiture sono quasi sempre comuni ai modelli in alluminio.
Basterebbe farsi un paio di clip complete come ricambio.
Qualcuno non considera che forse quando usava l’alu faceva un terzo delle uscite annuali attuali e con condizioni più “tranquille”.
Boma North: qui un freestyler molto bravo ne ha rotti due e si è risolto ad un Al360 slim (forse l’apprezzamento di qualcuno è più che altro nostalgia - primo boma Carbon?)
Boma Chinook: non importati in Italia ma a Leucate si trovano (anche slim) a prezzi simili ai prodotti nazionali (ma meno dei North) e te li spediscono a casa senza spese.
Provare.

Io sono molto perplesso per questi problemi della clips dei boma Al360. Boma che nuovi costano 600-800 euro non possono avere questi problemi. Il mio umilissimo boma in alluminio AMEX comprato nel 2007 (e che uso ancora per i figli), e che ho usato al lago ed al mare tante volte, non ha mai avuto alcun problema alle clips.

Mi dicono che anche i North sono un po' peggiorati come plastiche (ma a me piacciono sempre molto). Oppure, se fosse più facile trovare i Chinook....

Anche io ho due Al360, quelli in ergal. Tocco ferro...
Non mi pare un problema di colpi.
Considerazione pessimistica generale. Non so voi ma mi pare che sui boma tutti sti progressi...
I miei due Al360 si ossidano se solo gli alito sopra, sai magari se mi sono rotto l'alluce cercando di sbloccarne uno a PP... Il grip poi si gratta facile facile.
Ma è sui carbon che ho dubbi, ho beccato parecchi boma che dove il terminale entra nel boma avevano fatto di quei solchi circolari... E parlo di di Al360,sia di Tecnolimits, sia ancor di più dell'Aeron che ho, preso ad un garage sale in Danimarca e su cui poi ho pazientemente resinato tutti questi solchi...
Eppure invece il mio vecchio e glorioso Arrows Ultimate Race 190-240 se ne va avanti con le sue clip mono con un crepetto da molti anni senza mai mollare, e sulle estensioni non vi è traccia alcuna di solchi... e lo uso dal 2005!

Marco Q wrote: Vorrà dire che se mi decido (nuovo) mi farò dare due clips complete (ricordo anche i perni tranciati).
Grazie.

Già, quelli sarebbe meglio se li facessero in acciaio inox!