Les nouvelles planches Goya et Quatro 2022/2023 sont désormais disponibles chez les revendeurs. Alberto Lovison de  Detour Surf  , Peschiera del Garda, nous aide à découvrir de nouveaux produits, nous donnant également de nombreux conseils utiles.

Windsurf: les nouvelles planches Goya et Quatro 2022/2023 (par Alberto Lovison)

(lire aussi l' article sur les voiles Goya 2022/2023 ) 

Deux marques, un projet

Je trouve utile de présenter les nouvelles planches Goya et Quatro en même temps, car les deux marques suivent un même projet.

Les personnes derrière Goya et Quatro sont les mêmes ;  en fait, le shaper est le même : Keith Teboul.

L'histoire de Keith a commencé à Maui en 1996 lorsque, avec Francisco Goya, Jason Prior et Sean Ordonez, il a fondé Quatro dans le but de fabriquer les meilleures planches personnalisées de tous les temps.

En quelques années, la plupart des véliplanchistes professionnels, quel que soit leur sponsor, utilisaient des planches Quatro personnalisées.

Je me souviens encore de mon étonnement lorsque j'ai visité pour la première fois la conserverie de Haiku où se trouvent le siège social de Goya / Quatro / KT / MFC et la salle de mise en forme de Keith Teboul. Sur une grande étagère se trouvaient les graphismes de diverses marques concurrentes, prêts à être appliqués sur les planches personnalisées de certains pros célèbres.

Et c'est ainsi, encore aujourd'hui : le custom de Keith est toujours considéré comme le meilleur et ses prouesses et sa renommée en tant que shaper se sont également propagées aux planches de surf et au monde du foil. Pour mieux décrire le niveau et la qualité dont nous parlons, considérez que son "client le plus fréquent" est actuellement Kai Lenny !

Fabriquer des planches pour les meilleurs windsurfers du monde a permis à Keith Teboul de grandir et d'évoluer tout en suivant le rythme de l'évolution du sport, et en même temps de contribuer à l'évolution du sport lui-même.

Ce style et cette approche ont été maintenus même lorsque, au début des années 2000,  Goya et Quatro   ont commencé la production en série à Cobra (Thaïlande).

La production sur mesure n'a jamais cessé, au contraire, elle a pris un rôle de plus en plus fondamental : tout part de la recherche et du développement, de l'interaction avec les athlètes les plus forts ainsi qu'avec les nombreux véliplanchistes amateurs du monde entier.

Collections complémentaires

J'aime définir les deux marques comme complémentaires : tous les modèles diffèrent par leurs caractéristiques et leurs performances, afin que chaque surfeur puisse trouver la solution adaptée à ses besoins.

Le catalogue de planches Goya est articulé et large, des planches de vagues à celles pour l'eau plate et les écoles. La proposition Quatro, en revanche, ne compte que 3 modèles évidemment liés au monde des vagues.

Pour simplifier la présentation, il est pratique de commander tous les modèles Goya et Quatro de la planche la plus radicale (pour le wave riding) à la plus simple :

• Quatro Pyramid 
• Goya custom 4
• Quatro Cube
• Goya custom 3
• Goya Nitro 3
• Quatro Power
• Goya One

Et quant à l'eau plate à la place:

• Goya Proton (slalom)
• Goya Bolt (freerace)
• Goya Air Bolt (foil)
• Goya Air (freestyle)
• Goya Carrera (freeride)
• Goya Volar (freemove)
• Goya Surf (école)

Les nouveautés

Les innovations apportées à tous les modèles visent à rendre de meilleures performances plus facilement réalisables.

Après tout, on fait de la planche à voile pour le plaisir... et sans aucun doute, mieux vous faites de la planche à voile, plus vous vous amusez !

Chaque détail a été repensé, le superflu éliminé, le fondamental amélioré, chaque volume de chaque modèle a été développé individuellement.

La construction (standard, en Cobra) repose sur des techniques de production et l'utilisation de matériaux dont Goya et Quatro ont l'exclusivité.

Le résultat est une planche standard avec des performances et une structure très similaires aux planches personnalisées que Keith produit à Maui.

En fait, tous les riders des équipes Goya et Quatro utilisent des planches standard également dans les compétitions mondiales.

En plus de garantir d'excellentes performances, la construction de haute qualité garantit durabilité et robustesse ; un produit qui dure plus longtemps dans le temps a plus de valeur et a un impact plus durable sur l'environnement.

Les modifications apportées aux différents modèles pour rendre les planches plus accessibles et plus polyvalentes sans sacrifier les performances partent des rails.

Il faut passer la main sur le bord de la proue à la poupe pour mieux comprendre de quoi je parle : tout est question de savoir comment s'effectue le passage du bord rond vers la proue au bord fin et anguleux à la poupe.

Les proues deviennent plus pleines mais plus étroites, les bords plus épais créent une zone de pont plus plate dans la partie centrale et plus bosselée dans la partie arrière.

A volume égal, les planches sont désormais plus stables, glissent plus tôt, atteignent des vitesses plus élevées, sont plus confortables et sont plus faciles à manœuvrer.

Quelle planche choisir 

Surfer sur les vagues

Pour les plus expérimentés et pour ceux qui ont la chance de fréquenter les spots de surf avec des conditions side/side-off, la Pyramid est la bonne planche. Il faut plus de technique et plus de temps pour se faire des amis. En planche à voile down line, une fois le mur de vagues trouvé, il génère sans équivoque la plus belle sensation qu'un véliplanchiste puisse souhaiter. 

Pour ceux qui ont moins d'occasions de se familiariser avec leur planche de vagues et pour ceux qui, en plus de rechercher les plus belles conditions à travers le monde, se retrouvent également confrontés à des conditions de side-on, le Goya Custom 4 est vraiment polyvalent et super performer : patron du spot de Ho'okipa à Pozo.

Les Goya Custom 3 et Quatro Cube sont les planches de surf les plus faciles et les plus polyvalentes. A utiliser vraiment à n'importe quel niveau et dans n'importe quel spot de surf. Le Cube avec 4 ailerons vous offre une sécurité lorsque vous surfez même sur le clapot. Le Goya Custom 3 est plus libre et plus rapide. En plus de très bien surfer, c'est très amusant dans des conditions de bump & jump.

Si votre home spot a toujours des conditions side-on et on-shore, le Goya Nitro pourrait vous faire changer d'avis sur les sessions de vent onshore. Il vous divertira même dans les conditions les plus difficiles. Son agilité et sa vitesse vous feront attraper des vagues auparavant inaccessibles et trouver des rampes là où les autres ne peuvent pas les voir. 

La Quatro Power et la Goya One sont les deux planches freewave et sont aussi les planches les plus vendues. Du bump & jump à la vague, en considérant tous les volumes, ils répondent aux besoins de la plupart des véliplanchistes. De petites différences existent entre les deux : la Power est plus compacte et arrondie, la One est plus allongée et effilée.

La Power se contrôle davantage avec le pied arrière, tandis que, avec la One, le passage de charge entre la  jambe avant et la jambe arrière est davantage exploité. The One peut être plus rapide et plus intuitif. La Power est la plus précise et la plus réactive.

Eau plate

Hormis les planches dédiées aux disciplines individuelles (Air pour le freestyle, Airbolt pour le foil, Proton pour le slalom et Surf pour l'apprentissage), le choix se partage entre Bolt, Carrera et Volar.

La Bolt, pure freerace, s'adresse aux véliplanchistes experts qui veulent des performances les plus proches possibles de celles des planches de slalom, mais avec un équipement moins exigeant physiquement.

La Carrera est une planche de freeride classique, avec des performances qui font monter l'adrénaline. Idéal pour les surfeurs expérimentés.

Le Volar est le freeride / freemove le plus planant du catalogue. Les moins expérimentés peuvent ainsi goûter immédiatement aux sensations de glisse.

Carrera et Volar, surtout en petites tailles et montés avec un strap central, sont une excellente solution pour les gros surfeurs qui ne trouvent pas de freewave assez large pour leurs besoins. 

Tous les modèles en détail

Quatro Pyramid 

Un tout nouveau shape pour l'une des planches de vagues les plus radicales du marché.

La nouvelle Pyramide est décidément moins "dansante", et entre plus facilement dans le planing, sans pour autant exclure les compétences en surf.

La coque est un plein V avec un V à l'intérieur avec des bords concaves. La transition rail à rail est encore plus intuitive et une fois le rail enclenché, la prise en main est précise et sûre.

Silhouette résolument galbée tant au niveau de la proue qu'au niveau des bretelles, pour s'asseoir naturellement dans le mur de vagues.

Les graphismes fortement inspirés des planches de surf révèlent les différentes couches de matière. On distingue bien les renforts carbone dans la partie centrale de la planche (rail et straps) ainsi qu'à l'étrave.

Par rapport à l'ancienne Pyramide, celle-ci est moins conduite avec le pied arrière, et demande une position de pilote plus centrée. 

Les caissons d'ailettes latérales sont en slot-box et celui central est en US-box. Les caissons et ailerons sont plus légers, mais, surtout, permettent de choisir le positionnement.

En déplaçant les ailerons vers l'avant, la planche a un rayon de braquage plus serré et plus réactif. En reculant les ailerons, le rayon est plus large et on peut plus facilement diriger la planche avec le pied en arrière. 

Goya Custom 4 Pro

La planche de vagues à 4 ailerons qui domine le monde des spots de vagues depuis 2011.

Formes complètement nouvelles pour les volumes 79, 84, 89 et 94.   Introduction d'une nouvelle taille (54 litres) pour les surfeurs plus jeunes (ou avec un poids inférieur).

Pour chaque taille, le positionnement des straps, le rail et la position des ailerons sont spécialement calibrés.

Les boîtiers sont tous des boîtiers à fente pour une liberté de réglage maximale. Surtout pour les planches de vagues, déplacer les sangles n'est souvent pas suffisant. Le positionnement avancé ou reculé des ailerons ainsi que la distance entre eux permettent d'adapter le comportement de la planche à son physique et à son style.

Les   rails sont plus pleins sur toute la longueur et se rétrécissent rapidement uniquement dans la partie finale.

L'arc est plus plein et plus plat, mais plus serré et plus doux sur les bords, ce qui rend les atterrissages et les rencontres avec les lèvres moins physiques.

Le pont, plus plat et donc plus stable, a une bosse plus prononcée au niveau du strap. Cela rapproche le talon de l'eau, offrant un plus grand confort de navigation et un meilleur contrôle.

Quatro Cube

La forme du Cube est restée inchangée. Mais avec les quatre slot boxes, l'allègement de la planche et la possibilité de régler la position des ailerons, de nouveaux horizons d'exploration s'ouvrent  pour ce quad de vagues très planant, rapide et précis. 

Les graphismes minimalistes s'inspirent de l'univers du surf et sont volontairement transparents afin d'apprécier la structure de la planche.

Rocker rapide et planant, avec des rails pleins et souples également en correspondance avec les sangles pour maintenir la vitesse tout au long du fond. C'est une planche facile et très polyvalente, capable de vous divertir dans des conditions side, side-on et on-shore. 

Goya Custom 3 Pro

Une excellente alternative pour ceux qui veulent une planche de vague non radicale et intuitive, mais avec un réglage de propulseur, pour être libre et amusant non seulement sur le mur de vagues, mais aussi dans le bump & jump. 

Elle n'est pas aussi radicale que la Custom 4 mais elle est tout de même capable de vous emmener dans les sections les plus critiques de la vague et pourra vous projeter plus facilement vers la section suivante.

Les rails sont pleins et ronds à l'avant et deviennent plus anguleux plus tôt que le Custom 4 pour donner un meilleur signal de glisse et une plus grande vitesse. La proue et la poupe sont plus larges, ce qui donne stabilité et accessibilité.

Aussi pour le Custom 3, ainsi que pour les autres propulseurs de vagues de la collection, les ailerons latéraux sont en slot box et l'aileron central est en US box offrant de larges possibilités de réglage.

Goya Nitro3   Pro

Lors de la dernière étape PWA organisée à Sylt en 2019, on avait vu Brawzinho courir avec un propulseur custom très compact... c'était la phase embryonnaire du Nitro actuel. La Nitro est une planche propulseur de vagues pour les conditions side-on et on-shore.

Proposé dans les tomes 89, 98 et 106, il est extrêmement compact, avec la sangle arrière très reculée et une poupe particulièrement large. Il offre beaucoup de flottement et de stabilité et offre une accélération à couper le souffle et des performances au vent pour une planche de vagues.

La mission était de rendre possible le surf sur les vagues sans exclure les caractéristiques susmentionnées ... et de faire en sorte que non seulement Brawzinho puisse l'utiliser, mais aussi nous, simples mortels.

La carène en V avec le double concave qui s'agrandit vers la poupe pour donner de l'accroche malgré la largeur et les rails très pleins à l'avant et au centre qui du coup deviennent fins et pointus à la poupe donnent vie à la magie. L'étrave, quant à elle, s'éloigne des géométries carrées des planches compactes pour ne pas renier la vague ADN Goya.

Quatro Power

Pour le propulseur Quatro freestylewave, on retrouve la même forme que le modèle précédent. Même les boîtiers d'ailerons sont restés inchangés : boîtier de puissance pour l'aileron central et boîtiers d'ailerons latéraux mini-tuttle.

Comme une planche freewave est fabriquée, l'aileron arrière doit être positionné légèrement derrière la sangle arrière et les ailerons latéraux sont positionnés en conséquence.

Souvent, ce type de planche est choisi par des véliplanchistes moins pointus techniquement, pour qui la possibilité de positionner des ailerons, plutôt qu'être un avantage, est trompeuse et énervante.

La Quatro Power se différencie de la Goya One (la planche freewave de Goya) car elle a une forme plus compacte et des bords arrondis. Dans la coque, nous trouvons un seul concave qui devient V à la poupe. La planche devient ainsi très stable et bien reliée à l'eau pour se guider intuitivement avec le pied arrière. 

Goya One  3 Carbon

The One est la freewave de Goya, un best-seller incontesté.

Carène en V, rocker repris des planches de slalom, rails pointus et un outline rappelant une planche de surf : le parfait compromis pour une planche à voile !

La forme a été renouvelée en cohérence avec les innovations introduites dans les autres modèles de la collection. Les bords sont plus parallèles et la proue et la poupe ont gagné en largeur. La poupe offre un plus grand soutien et le volume judicieusement réparti garantit une excellente stabilité.

La planche est tellement intuitive qu'elle entre immédiatement en planing même si vous n'êtes pas précis et réactif avec votre posture.

Comme pour la Quatro Power, les ailerons sont restés un boitier de puissance pour le central et un mini tuttle pour les latéraux afin de respecter le bon set-up d'une planche freewave. Le 77 litres (nouvelle taille introduite) a une US Box comme aileron central pour éviter les problèmes d'espace entre les boutons de sangle centraux et le trou de vis PB.

Toutes les tailles du One ont la possibilité de monter 3 ou 4 sangles. Elles sont toutes fournies avec 4 straps et avec des side caps pour profiter de la planche en mono dérive.

Goya Air Pro

Nouveau shape pour la planche dédiée au freestyle. Développée par le talentueux et méticuleux Antoine Albert, la nouvelle planche frappe par sa rigueur et sa légèreté importantes.

La planche est plus courte pour des rotations rapides dans l'eau et dans les airs. La voie est en retrait et , associée à la poupe volumineuse et au faible poids, génère un pop monstrueux. Le bord du rail a été allongé pour créer une plus grande accélération et une plus grande vitesse de pointe.

Le boitier fin est un boitier de puissance pour générer moins de trainée que le boitier us ou le boitier slot. Et il n'est pas foil ready, pour ne pas l'alourdir inutilement.

Goya Airbolt Carbon

Planche née de l'expérience de Keith Teboul, Kay Lenny et du reste de l'équipe avec tout ce qui touche au foil, du windsurf foil au surf foil.

Spécifiquement conçu pour le windsurf foil, il se détache de l'eau bien plus tôt que n'importe quelle autre planche et offre une liaison directe et précise avec le foil.

De par la forme de la carène, et le positionnement du rail, des straps et du foil, il amplifie tellement la portance que la réduction de la surface de voilure nécessaire pour voler est drastique !

Il s'est avéré être une excellente solution pour le cross-over, pour le sup foil et le wing foil (débutant et intermédiaire). Pour cela le coussin s'étend vers la proue ; il y a des inserts pour les sangles pour tous les besoins et il y a l'attache pour la laisse à la poupe.

Les formes sont celles de l'année dernière, et les 90 litres (193 x 63,5 cm) ont été ajoutés. La construction est la même que celle utilisée pour les planches de waveriding... ce qui permet de libérer toute l'énergie du foil dans les sauts sans craindre les conséquences d'atterrissages inélégants.

Goya Carrera Carbon

A première vue, il ressemble à un freeride à l'ancienne, en réalité il a les performances des freeraces modernes et la sensation d'adrénaline et de technicité que les planches d'il y a quelques années pouvaient conférer.

La forme allongée et étroite conduit à des accélérations et des vitesses de pointe exaltantes et parvient à naviguer rapidement et de manière réactive même dans le clapot le plus ennuyeux. La construction est en fait la meilleure que propose Goya, alors que souvent les planches de cette catégorie sont proposées avec des constructions moins performantes.

Les changements apportés avec les nouvelles formes permettent d'atteindre des vitesses plus élevées tout en étant plus à l'aise. Les carres sont plus pleines et le pont entre les bretelles a une forme bosse plus prononcée. Le rail pointu court sur toute la carre mais tombe plus nettement pour faciliter l'entrée dans le jibe.

Les trois tailles ont la possibilité de monter la sangle centrale à la poupe. Ceci, en plus de profiter aux moins expérimentés, est très utile pour les surfeurs au corps plus imposant (> 100 kg.) qui utilisent ces planches comme freewave / freemove pour des vents moyennement forts. 

Goya Volar Carbon et Volar

C'est la planche de freeride la plus amusante et la plus accessible que vous puissiez souhaiter.

La nouvelle forme a une poupe encore plus large pour que vous puissiez glisser même si vous ne le voulez pas. Plus large et plus fin, avec le pont plus plat ; il est vraiment stable et le rocker rapide lui permet d'atteindre des vitesses qui font vibrer même les surfeurs expérimentés.

Les options de sangle sont différentes pour s'adapter à tous les niveaux.

Goya Surf

Planche pour débutants, enfants et adultes.

Le développement de ces planches est à tort négligé par de nombreuses marques. Francisco Goya, surtout depuis qu'il s'est retrouvé à enseigner à ses enfants, a plutôt consacré beaucoup d'attention à la planche la plus importante de toutes : la première planche sur laquelle on monte !

Housse entièrement en EVA souple avec graphisme didactique (banal mais utile !), multiples positions pour les straps (même pour les plus petits), aileron central supplémentaire jusqu'à 145 litres et dérive basculante pour les autres plus grandes tailles.

La possibilité de monter un petit gréement à l'avant sur les 3 plus gros volumes (190, 220 et 260) pour aller en tandem est une idée géniale. Cette solution s'est avérée être le moyen le plus rapide et le plus amusant d'apprendre à faire de la planche à voile.

Conclusion

La bonne planche est celle qui vous laisse le sourire pour le reste de la journée... et c'est pourquoi vous décidez de la garder saison après saison !

C'est exactement à cela que servent les planches Goya et Quatro : en rendant plus accessibles  les meilleures performances  , le plaisir est garanti !

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à contacter   detour.surf  !!

Alberto  
detour.surf 

(Photo extraite de :  https://goyawindsurfing.com   ;  https://quatromaui.com/  )