Trasporto tavola-attrezzatura

bxr wrote: per questa estate stavo pensando ad una vacanza in sicilia, con attrezzatura la seguito : tavola 118lit (239x76) e 96lit e vele fino alle 6.. L'idea sarebbe mettere quantomeno le tavole sul tetto.
Temo che questa sarebbe troppo stretta (per poco):
gunsails.com/en/double-boardbag-air-travel-260-75
Avete altre idee?
Quale potrebbe essere una soluzione che quantomeno scoraggia un pò il furto?

Bella idea la Sicilia. Okkio a non ingrassare. Io ti consiglio di comprare solo le due sacche per ciascuna tavola, e metterle sul tetto una sopra l'altra, magari smontando le straps. Movimentare sa che grosse troppa fatica. E poi, le sacche singole tornano comode anche per i viaggi in aereo. Al limite , prendine una leggermente più abbondante così ci sbatti dentro qualcos'altro.... (mute, ecc). Saluti dalla Sardegna!

per questa estate stavo pensando ad una vacanza in sicilia, con attrezzatura la seguito : tavola 118lit (239x76) e 96lit e vele fino alle 6.8 ). L'idea sarebbe mettere quantomeno le tavole sul tetto.
Temo che questa sarebbe troppo stretta (per poco):
gunsails.com/en/double-boardbag-air-travel-260-75
Avete altre idee?
Quale potrebbe essere una soluzione che quantomeno scoraggia un pò il furto?

Ah, ah. Nico non ci crediamo! Vogliamo le foto della macchina carica!

Boh io ti dico la mia soluzione per portare morosa e anche dietro la cagnolina Flò.
Magari sorridiamo in questo clima pesante del virus maledetto.
Sedile parzialmente reclinato dietro, pacco alberi dritto disteso dal portellone a sopra il cambio, ok x 400 e 430 rdm. Perfetto bracciolo su cui la cagnolina si siede spesso quando il panorama vale la pena, in autostrada schifata va dietro.
Sacca boma NP da portellone a quasi in fianco a me ovvvero lato sinistro. IN bagagliaio sacca mute, sacca pinne, ecc. poi qualche vela Hot Superfreak che tanto si schiacciano senza paura essendo in dacron anvedi, cagnolina gradisce. Sacchetta piedi albero ma invece le prolunghe non devo cercarle perchè per praticità anche costosa in ogni sacca vela c'è la sua prolunga pemontata e preregolata anvedimò.
Le vele belle e rpegiate in monofilm e simili sono nel portavele rigido tedesco Surfbox montato sul tetto sulle barre a destra del portapacchi anche un paio di alberi 460 e 460-falso-490, a sinistra ci stanno comode le tavole, anche tre impilate eh, ma sotto ci metto il sottile windsup con sacca con elastici tiranti che evito il flapping sul tetto anvedi.
Non specifico che porto una tavola Fswave nel sottotetto all'interno, meglio non pubblicizzare.
Auto Opel Astra SW 2003 ma rpesa nel 2004 adesso 295K km...

Ciao Mattia.

A patto di salvaguardare la visibilità posteriore e laterale in macchina, se non si hanno altre persone a bordo, la soluzione migliore è sempre quella di mettere tutto in macchina. Ho amici che mettono tutto dentro anche con macchine piccole (ma magari hanno tavole di non più di 100 litri).

Per le situazioni in cui non è possibile, parte della attrezzatura va messa sul tetto.

Non ritengo, però, opportuno mettere troppa roba sul tetto, per svariati motivi. In primis, per ragioni di aerodinamica (e quindi di consumo carburante e rumore) oltre che di sicurezza (non è facile legare troppa roba al meglio). In secondo luogo, perché all'attrezzatura potrebbe non fare bene. Soprattutto, quando leghi sul tetto le vele, o gli alberi o i boma, devi assicurarti di non comprimere malamente le prime, e devi verificare che i secondi non facciano rovinosamente pressione sulla tavola (creando poi dei bozzi in carena o coperta), o sulle vele.
Anch'io agli inizi della mia carriera..., quando andavo caricavo in macchina attrezzatura di un certo ingombro (tavola da 180 litri), la mettevo per lo più sul tetto (boma e vele comprese - con sacche apposite). Ma non era mai l'ideale per i motivi sopra spiegati.
Ad oggi, ritengo consigliabile mettere sul tetto la sola tavola, se necessario. Il resto è meglio trasportarlo all'interno della macchina.

La tavola va messa sul tetto con la carena (parte inferiore - quella più piatta) appoggiata alle barre, e con la coda in avanti (maggiore aerodinamicità). Le barre devono avere delle imbottiture intorno per ammortizzare la pressione sulla tavola, che, comunque, è bene sia inserita in una sacca, della corretta misura, sennò svolazza e fa rumore. Per fissarla, munisciti di due cinghie con fibbia di regolazione ( tipo queste ). Io lego la tavola, formando con la cinghia, prima di stringere, una sorta di anello, che passa sotto l'estremità delle barre, e sopra la tavola. La cinghia che avanza devi annodarla bene o fissarla da qualche parte, sennò fa rumore, e sventolando potrebbe allentare la cinghia. La sacca non deve sfiorare il tetto dell'auto, sennò fa rumore.

Spero di essere stato abbastanza chiaro. Altrimenti, fai altre domande.

Ciao. Fabio

Buina sera a tutti ragazzi, seguendo i vostri consigli hoboreso delle barre fisse da tetto, avete qualche consiglio su come fissere al meglio la tavola? Per quanto riguarda vele-boma-albero-i è meglio tenerli in macchina o conviene a questo punto usare le barre? Grazie!