I test si fanno sul lungo periodo....

La mia dovrebbe essere 2010 e sta sui 4 kg più o meno... sembrano gran belle vele le KS3! Io avrei voluto prendere una Quad per sostituire la Smack e restare in casa HotSail ma purtroppo non ho trovato nulla usato

Bè di Smack ne hanno fatte tante versioni, la mia 5,5 2008 con ferzo in dacron non mi pare pesante, mentre sì in effetti la 6,3 quando la mollo perchè sottoinvelato un po' il peso lo sento. Ma poi mi sono procurato anche due Ks3, ovvero Kauli Seadi a 3 stecche, una 5,2 nuova (quella dell'avatar) e una 6,7 usata, bè mi sembrano resistenti e con solo tre stecche compensano i riforzi abbondantemente, dato che alla fine sono le stecche che aumentano il peso. E non sono vele magre wave side, sono volendo anche belle potenti

Ho una vecchia HotSail Smack 5.0 e devo dire che il PVC è un altro mondo...indistruttibile, bello al tatto, elastico e morbido in andatura senza strattonare. Però il peso elevato lo avverto parecchio soprattutto in condizioni di poco vento e uscita al galleggio. L'ho sostituita con una Challenger 4G 5.0 dopo la rottura della fettuccia del bicchiere dell'albero...quasi mezzo kg in meno però il monofilm croccante un pò di sicurezza la toglie... purtroppo non si può avere tutto.

Eh. A chi lo dici... Quanti esempi...
in positivo Hot Sails Maui Superfreak. Guardate male da tanti dacron+vinile, eppure la mia 8,0 é sfruttatissima da DODICI avete letto bene dodici anni... Qualche leggera sfilacciatura, subito corretta, ma  continua e spinge sempre, certo più lento, ma il monofilm sarebbe stato da cambiare a finestre tre o quattro volte...
Leggerezza... Mah falso marketing da pro, mi fa sorridere che tolgano qualche etto da una chessoio 5,3, quando poi giocoforza con poco vento usiamo una 8,0 che pesa oltre il doppio...  E intanto la 5,3 la usiamo fra le onde e se è fragile appunto...
Anche in casa Hot hanno ceduto alla leggerezza, ma fino ad un certo punto, e comunque io tengo sempre le indistruttibile Smack in dacron+x-ply+vinile...
 

Le ultime esperienze con alcuni prodotti mi hanno fatto capire, che, in alcuni casi, un test accurato richiede tempo, ed una prova del materiale sul lungo periodo.

Un esempio lampante me lo ha dato la mia Ezzy Wave rotta domenica. Allego foto del danno, prima che la "riparassi" in qualche modo, con dello scotch trasparente e resistente (la vela passerà ora alla figlia per le sue prime prove con il trapezio).

Come ho scritto nel report di Valmadrera di domenica scorsa, il fatto che Ezzy nella finestra non usi più il vinile (ma un X-Ply poco tramato), come nelle vele passate (e mi sembra ancora nell'attuale Zeta - 5 stecche), ed abbia cambiato l'X-Ply usato nelle parte ancora tramata, secondo me, reso la vela meno robusta (anche se più leggera - dannato obiettivo inseguito da tutti i marchi per ragioni di marketing).  
Questa finestra perde molto prima elasticità. Sono rimasto piuttosto colpito da come la mia ginocchiata abbia aperto la vela (vedi foto). In passato, ho fatto di tutto alle precedenti Ezzy (compreso caderci con il gancio del trapezio), senza mai provare significativi danni (al limite, solo un bozzo nel tessuto).

Altro prodotto che alla lunga mi ha lasciato perplesso è il mio blasonato trapezio Dakine T8. E' vero che la sua usura attuale è più un problema estetico che altro, ma progettare i bordi del trapezio in un materiale che si disfa nel modo che vedete in foto è discutibile. Ho ancora il trapezio Dakine che comprai quando imparai, che non ha mai avuto simili problemi (ed era progettato in maniera più semplice).

Mah.....

Danno Ezzy wave


Ezzy wave integra


Ezzy Zeta 2019


Ezzy Elite 2019


​​​​​​​Trapezio Dakine