Le Guru est la voile à vagues Goya à 4 lattes, pour les conditions de vent side/side off. Au cours de ces mois, nous avons eu l’occasion de tester le modèle 2020/21, en taille 4.7, et dans cet article, nous vous présentons les résultats.

Planche a voile, test: Goya Guru X Pro 2020/2021 4.7

Tech Specs

Surface: 4,7 m²

Whishbone: 158-161 cm

Luff: 407 cm

Mast: 400 RDM

Top fixé, 4 lattes

Poids vérifié: 3.6 kg

La marque dit:

"La performance dans les vagues et le confort du vent, la confiance et le contrôle dans toutes les conditions d’eau. La fenêtre en vinyle rend le Guru X Pro unique. Cela crée une puissance très douce et confortable, ainsi que la voile la plus durable de notre gamme. Le vinyle est pratiquement indestructible et restera limpide pendant toute la vie de la voile. Le nouveau Guru X Pro est le résultat de 25 années d’évolution de la conception. Le processus et les progrès se poursuivent.

Francisco Goya le revendique comme son favori personnel et, ces derniers temps, Levi Siver passe du temps sur le Guru X Pro dans les conditions de vagues pures de Ho’okipa et l’aime beaucoup. Cela a du sens, car c’est là que le design est né et a été mis en place il y a de nombreuses années.

Poursuivant son développement à travers le monde, les vents violents de The Gorge et des endroits comme Pozo ont permis d’ajuster les plus petites tailles pour un travail aussi magnifique que le reste de la ligne. L’objectif a toujours été de donner à la 3.2 l’apparence de la 4.7 et grâce à de nombreux prototypes et tests dans des conditions extrêmes, nous avons finalement été en mesure de le réaliser.

Guru X Pro propose une vaste gamme de gréements. Grâce à sa puissance douce et à sa rotation (twist) douce, vous pouvez gréer cette voile très pleine tout en gardant un contrôle confortable. Si vous réglez la voile plus plate sur la étarquer de bordure, il est possible d'obtenir une sensation de maniement plus neutre dans des conditions de vent fort, et dans le conditions axées sur la manœuvre".

Et quant à la construction, il ajoute les indications suivantes.

Fenêtre en vinyle. Le vinyle offre une sensation de souplesse à la voile dans son ensemble et la fenêtre, avec un peu d'entretien, restera dégagée pendant toute la durée de la voile.

Panneaux X-Ply. X-Ply offre le même poids et la même sensation qu'une construction de fenêtre transparente. La différence est une durabilité accrue grâce à une résistance améliorée à la déchirure. Le film X-Ply renforcé avec des fils est incroyablement résistant à la déchirure, le matériau de panneau idéal pour ceux qui recherchent une durabilité maximale. En vedette sur Banzai X, Guru, Scion.

Panneaux Scrim pour le luff. Le matériau Scrim coloré utilisé dans les panneaux principaux offre une durabilité très forte, un poids super léger et une sensation souple et vivante tout au long de la voile.

Les panneaux hybrides en dacron/scrim pour le luff, le Carbon Stretch Control, les anneaux Clew en titane Poly Clew, une douille anti-déchirure et un carénage moulé complètent la qualité optimale.

Nos impressions sur la structure et les matériaux

La structure de la voile semble robuste. Les panneaux X-Ply, renforcés avec des fils, garantissent, en cas de déchirure du film, que la coupe ne se propage pas en dehors du périmètre des fils. Cependant, n’imaginez pas la souplesse et la résistance qu’une voile Ezzy peut vous offrir (c’est notre critère de comparaison inéluctable, car nous utilisons cette marque de voilure depuis longtemps), ce qui, de ce point de vue, nous semble sans pareil jusqu'à présent (le plus doux Ezzy X-Ply, avec son armure épaisse, a, cependant, d'autres réflexions sur les performances de la voile Ezzy, qui sont notoirement, même pour cette raison, très neutres).

La manche de mât a une courbe très régulière. Par conséquent, comme suggéré par le fabricant dans son guide de réglage, lorsque vous insérez le mât à l'intérieur, ne poussez pas le tout par la base de la manche, mais poussez-le doucement dans la manche tout en maintenant le manchon du mât avec une main placée sur le haut et l’autre en bas de la perche pour le wishbone (replier ainsi la voile en correspondance de la perche). Le frottement entre le mât et la manche est ainsi réduit.

La base de la manche nécessite un peu de soin et votre attention, lors du montage, pour éviter ou réduire les frottements avec le mât et la rallonge, si vous voulez que la voile dure longtemps. La poche en filet situé à l’intérieur de la base de la manche pour stocker l’excédent de hale-bas a une entrée supérieure (et non latérale) qui peut être légèrement inconfortable.

La voile a une surface assez importante également dans la partie supérieure, selon une tendance typique de beaucoup de voiles à vagues modernes, qui empruntent cette forme aux voiles de freestyle; quoi qu’il en soit, comme expliqué plus loin, la manière de gréer la voile - tirer le hal-bas jusqu’au point afin d’avoir une chute suffisamment laché - et l’utilisation correcte des deux anneaux d’attache permettent de mieux régler la puissance de la voile dans la partie supérieure.

Le sac à voile (même si ce n’est pas un aspect fondamental dans ces produits) pourrait être amélioré: la charnière métallique latérale à l’une des extrémités est un peu inconfortable lorsque la voile est retirée et remise dans le sac; la partie en tissu maillé (pour disperser l'humidité) positionnée dans le sens longitudinal ne semble pas la meilleure solution.

Ezzy, plus efficacement, adopte un lacet qui glisse à l'intérieur d'un dispositif de retenue en plastique résistant au sel pour fermer le sac à voile à une extrémité. Le tissu en maille est positionné à l'extrémité opposée, de sorte que la voile puisse s'écouler au mieux lorsqu'elle est placée. verticalement.

Gréer et régler la voile

En guise de prémisse, nous signalons que nous avons gréé la voile à la fois avec un mât Ezzy Hookipa 400 rdm (rallonge fixée à 8 cm) et avec une combinaison du mât Top 400 RDM Ezzy Hookipa, et de bottom 370 (dans ce cas, avec la rallonge réglée à 22 cm, mieux 24, si vous voulez vous laisser une certaine marge de réglage). Dans les deux cas, la voile semblait être correctement gréé et offrait des performances optimales dans l’eau. Les mâts Ezzy (courbes constantes tendant vers le flex top) font partie des plus compatibles avec les voiles Goya. En outre, ils ont été produits jusqu'à présent par Nolimitz, à ​​l'instar des mâts Goya.

Sinon, la voile est évidemment bien gréé d’un mât Goya RDM 400. Dans les Faq disponibles sur le site Web du fabricant, il est également suggéré de gréer la voile avec un mât Goya 370 rdm et un bottom 400; avec cette combinaison, la voile serait encore plus douce. Nous avons essayé une combinaison similaire avec les mâts Ezzy (toujours en réglant la rallonge à 22), mais il nous a semblé que la voile avait une chute trop laché, comme celle-ci, pour avoir une courbe de mât adéquate dans la partie inférieure - c'est-à-dire des lattes qui ne pointent pas contre la manche du mat (probablement, cela est dû à de légères différences de courbure entre le top et le bottom des deux marques). Cette solution ne nous a pas semblé impossible, mais elle a semblé limiter les marges de réglage de la voile, qui sont l’un des atouts, à notre avis, de ce produit.

La voile, comme clairement expliqué (dans le guide de réglage et sur la voile elle-même), doit être gréé en tirant le hale-bas jusqu'au point situé dans la partie supérieure de la voile. Dans les guides de réglage du fabricant, il est toujours conseillé d’obtenir une voile avec une chute laché comme celle-ci, car elle fonctionnera mieux dans la plupart des conditions. Ce n'est que par vent faible que vous pouvez écarter le hale-bas légèrement moins. La voile respecte les mesures suggérées concernant le réglage de la taille de la rallonge.

En ce qui concerne le point d'écoute, la Guru a deux anneaux (Poly Clew), comme la Goya Banzai; l'anneau supérieur à utiliser pour fixer l'extrémité de le wishbone dans des conditions de vent plus faibles (ou un rideur plus lourd, ou plus intéressé par la puissance), l'anneau  inférieure pour un vent plus fort (ou un rideur plus léger, ou plus orienté manœuvres), dans la plage d'utilisation de la voile. Chaque anneau serre deux bandes de carbone distinctes sul la voile (Carbon Strech control - voir photo), ce qui rend le profil supérieur de la voile tendu. Ce système sur la Guru est particulièrement efficace. Vous pouvez également utiliser les deux anneaux en même temps, ce qui permet d'obtenir un mélange de performances de voile entre les deux décrits ci-dessus. En ce qui concerne la longueur de le wishbone (la gamme, 158-161 cm, est plutôt restreinte), les indications du fabricant sont largement respectées. Avec 161 cm, vous obtiendrez une voile trop serrée sur le côté inférieur, avec l'anneau supérieure. 159 cm nous a semblé une mesure plus équilibrée. Avec l'anneau inférieur, vous pouvez descendre de quelques centimètres. Contrairement aux autres voiles, la Guru devient plus ou moins puissant, agissant principalement sur le choix de l'anneau plutôt que sur la tension de le pointe d'écoute. Cependant, avec l'utilisation, l'expérience vous mènera à tirer le meilleur parti de cette voile très polyvalente.

Résultats du test dans l'eau

La voile a d'abord été testée au Prà de la Fam, dans le lac de Garde, avec un vent de 22 à 24 nœuds, vitesse à laquelle la voile (70 kg) était de la bonne taille pour moi. Sans perdre trop de mots, je suis immédiatement tombée amoureuse de la Guru, ce qui m'a ravi à tous points de vue. Lorsque vous naviguez en ligne droite, le fait de ne pas être fatigant est impressionnant: léger et neutre; le wishbone est tenu dans les mains avec très peu d'effort. En manœuvre, en virement de bord comme en empanner, il est encore meilleur: il coupe facilement le vent lors des virements de bord et est léger mais puissant lors d'empanner. Il dissipe bien le vent en excès sur les rafales, sans vous mettre en difficulté. Seulement à l'entrée du planning, à l'occasion d'une rafale moins puissante, il réagit au pompage de manière légèrement moins puissante que le Goya Banzai. Mais je ne découvre rien de nouveau, de ce point de vue.

Les excellentes impressions ont également été confirmées par notre séance tenue à la Spiaggia d'oro, à Imperia, Ligurie, en novembre 2019 (lire le rapport en anglais), dans des conditions idéales pour la pratique du waveriding: vent side à environ 25 nœuds, avec des vagues de 2-2,5 mètres. Étant donné que je me suis retrouvé légèrement surmené en mer au début de la séance, j'ai monté la voile en fixant l'extrémité de le wishbone au point d'écoute inférieur. Avec cette compensation, la voile était suffisamment puissante pres le rivage pour vaincre les briseurs, mais, dans le même temps, c’était follement neutre et stable au large, où le vent était beaucoup plus fort, surtout quand vous étiez sur la lèvre de la vague. La Guru a très bien résisté au surpuissant momentané, même si, bien entendu, au-delà d'une certaine limite, il est nécessaire de baisser de taille.

En bref, même si j'attendais quelques séances d'essais supplémentaires (peut-être en France et / ou en Sardaigne, et d'attendre la voile avec moi en Afrique du Sud), je peux déjà dire que la Goya Guru Pro 2020/21 est une voile tres polyvalente, qui impressionnera immédiatement ceux qui l’essayeront pour la première fois. Il est parfait pour le waveriding moderne (avec des manœuvres mixtes de vagues et de freestyle), dans des endroits offrant de bonnes conditions avec le vent side/side off, mais qui rend également son excellent service même dans des conditions de bump and jump, rendant la navigation très agréable et relaxante.

Dans les vagues, avec des vents légers et / ou vente onshore, et de grosses vagues, ou si le rideur est lourd, il peut être préférable d’opter pour la Goya Banzai (lire le test en anglais). Si nous avons d'autres opinions à signaler, nous mettrons à jour l'article.

Aloha. Fabio Muriano