En este artículo, escrito por nuestro tester de Génova, Max Rinaldi, ilustramos los resultados de las pruebas de una de las velas de olas más altamente calificadas para windsurf, disponibles en el mercado, con 4 sables: el Severne S1 2020.

 

Windsurf, prueba: Severne S1 4.4 y 4.0 2020

 

Nota del editor: agradecemos a Giampiero Venè, distribuidor italiano, y a Claudio Saponiero, propietario de la tienda Radikal en Génova (distribuidor Severne) por la cooperación. También agradecemos a Rossella Bozzano por amablemente darnos permiso para usar algunas de las imágenes incluidas en este artículo, y Mauro Goggi por algunos consejos en traducción.

Después de contarles sobre la S1 Pro 2019 (leer reseña en inglés), aquí estoy, hablando de esta Severne S1 2020, un vela de 4 sables orientado a navegar en olas, pero que ha demostrado ser excelentes en todas las condiciones. Las medidas que tenía disponibles son 4.0 (rojo) y 4.4 (blanco).

Podría haber escrito esta prueba hace unos meses, pero no quería apresurarme en las conclusiones, y sobre todo quería esperar para usar estas dos velas en Ciudad del Cabo (leer informes en espanol), en condiciones más adecuadas a sus características ...

En este punto, de vuelta en Italia, puedo decir que los he "exprimido" adecuadamente en los lugares sudafricanos, y los he probado en todas las condiciones, incluida la sobrecarga extrema (a menudo, habría necesitado un 3.3), así como algunas sesiones con viento un poco inestable.

 

 

 

 

Características técnicas

Lo primero que me llamó la atención fue la ligereza de las velas: 2.6 kg para el 4.0 y 2.7 kg para el 4.4.

El peso es ligeramente más alto que la versión "pro" (2.2 kg para el 4.0 y 2.4 kg para el 4.4), y considerando la gran diferencia de precio con las "hermanas nobles", yo diría que estas dos "chicas" colocan inmediatamente el primer punto a su favor.

Tan pronto como los desenrollé, inmediatamente noté el panel de dacrón a lo largo de la funda del mástil que garantiza un perfil más profundo y un comportamiento más suave en las ráfagas. Tenía algunas dudas de que esto podría tener un impacto negativo en el manejo, y la estabilidad en condiciones de exceso de potencia, pero afortunadamente me equivoqué bastante.

El corte de esta S1 es sustancialmente el mismo que la versión "Pro", y, estéticamente, son muy precisos y gráficamente bonitos.

No me detendré en los materiales utilizados, como eM3, eM4 y SpiderFibre, porque no tengo suficientes nociones "técnicas" para comprender lo que realmente son, en detalle, pero puedo decir que las velas realmente dan la impresión de gran robustez, y en cuanto a la reducción de peso, solo intentè levantarlos para una prueba tangible ...

Están disponibles en dos colores: rojo y blanco: ambos muy bonitos, en mi opinión, el color blanco, en vivo, lo hace aún mejor que en la foto.

Dentro del bolsillo de la manga del mástil encontrarás la llave para ajustar los sables. Personalmente, aprecié la escritura de la longitud de la botavara que se muestra en la vela a la altura del puño de escota (útil para aquellos que, como yo, siempre olvidan las medidas y el recorte por intentos).

Ambos necesitan el mástil 3.70, para ser montado (no he utilizado el mástil original, pero mi MaverX 100%, que encaja perfectamente): el 4.0 con 4 cm de extensión y 152 cm de botavara, mientras que el 4.4 con 21 cm de extensión y 156 cm de botavara. Como medidas de la cargadera, siempre he respetado las que da la marca, trabajando en el puño de escota para tener más o menos potencia ... Utilicé un par de cm más, solo en el 4.0 para cubrirlo con fuerza, cuando fue necesario ... .

 

 

 

Prueba en el agua

Pasemos a las impresiones de uso cuando navegue con ellos.

Puedo decir que estoy literalmente emocionado con estas velas!

El personal de Waterwind.it me aconsejó que no exagere en alabar, pero la verdad es que sigo sin encontrar defectos e, incluso en condiciones de sobrecarga extrema, el 4.0 se ha comportado de una manera excelente, sin dejar de ser muy neutral, y controlable, en la medida de lo posible, considerando las condiciones en el lugar.

Como ya dije, con 40 nudos habría necesitado una vela mucho más pequeña (y ya estoy pensando en volver a Severne nuevamente, para un S1 3.6, o incluso un 3.3), pero aún así me las arreglé para permanecer en el agua más de esperado con el 4.0, que, a pesar de que lo recorté muy plano, continuó manteniendo el perfil y permaneciendo neutral y maniobrable ...

El 4.4 fue la vela que más utilicé, hasta ahora, y que me dio la mayor satisfacción ...

Lo usé por primera vez, en mi lugar en Génova (Sturla), con olas altas pero desordenadas y viento de siroco (es decir, SE) y, después de unos días, en Voltri (nuevamente en Génova), con viento del norte (agua plana y condiciones de freestyle). En ambas ocasiones Me sorprendió lo bien que se comportó la vela, reactiva y "ligera" al mismo tiempo ... Incluso en maniobras de freestyle, no niega sus características de manejo, dando la sensación de no tener nada en las manos ...

 

 

 

Como dije, esperé pronunciarme en esta vela, después de haberlo intentado en los lugares de Sudáfrica, pero, una vez más, en las olas de Ciudad del Cabo, el resultado fue completamente satisfactorio: ambas velas, incluso en las olas, siempre permanecen muy reactivas y apoya perfectamente los movimientos del windsurfista, le permite ingresar a la ola de manera fluida y luego recuperar el poder, una vez que llegue a tocar el pico de la ola.

No estoy patrocinado por Severne, créeme, pero realmente no he podido encontrar fallas en estas velas; bromeando, con mis amigos, siempre dije que parece que los han cosido según mis especificaciones, porque en realidad tienen todas las características que siempre quise.

Concluyo diciendo que absolutamente no hicieron que te arrepientas de la versión "pro"; de hecho, de alguna manera parecen más versátiles, especialmente en condiciones de exceso de poder. El precio venta publico para el 4.4 es de 697 euros, 10 euros menos para el 4.0, que es de 687 euros, diría que en línea con los modelos de competidores directos de los fabricantes de velas más importantes del mercado. En cuanto a la versión Pro, lleva 1097 euros por 4.0 y 1147 euros por 4.4, respectivamente. A continuación, publicamos una foto en la que se comparan el S1 Pro 2019 y el S1 2020. Las diferencias aparecen en la ventana y en la zona del puño de escota.

 

 

En mi opinión, por lo tanto, considerando el excelente rendimiento y la gran diferencia de precio, creo que estos S1 estándar son la mejor opción entre los dos tipos de S1 ... a menos que sea Jaeger Stone (o que sea un tester de Windwind ... )!

Hang loose

Max